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 [580] リニア・鉄道館訪問 19
はまち＠管理人[SH06B]  2011/12/10 00:10:43   [削除]
 DoCoMo/2.0 SH06B(c500;TB;W16H10)
リニア・鉄道館の最後の記事です。

HOゲージのジオラマも
名古屋駅を模してあり、
手前は東海道新幹線
奥は在来線。

ちょうど700系が見えます。


主にN700と700系新幹線

在来線では211系5000番台
313系やサンライズ瀬戸＆出雲
高山本線や紀勢本線を走るキハ40系、
ワイドビューひだや南紀のキハ85
などが走ります。
 [579] リニア・鉄道館訪問 18
はまち＠管理人[SH06B]  2011/12/10 00:01:43   [削除]
 DoCoMo/2.0 SH06B(c500;TB;W16H10)
戦前の東海道線では、
こんなコンパクトな電気機関車が…

ED11形電気機関車。

一部は1960年前後に西武鉄道にも譲渡され
E61形となりました。
 [578] リニア・鉄道館訪問 17
はまち＠管理人[SH06B]  2011/12/09 23:58:39   [削除]
 DoCoMo/2.0 SH06B(c500;TB;W16H10)
東海道線や上越線や東北本線(上野〜黒磯)で
活躍した

EF58電気機関車

特に、上野〜新潟を結ぶ
急行『佐渡』は
165系になる前は
この機関車牽引の客車列車でした。
 [577] リニア・鉄道館訪問 16
はまち＠管理人[SH06B]  2011/12/09 23:55:07   [削除]
 DoCoMo/2.0 SH06B(c500;TB;W16H10)
旧型国電 63形や
ローカル気動車のキハ11やら…

戦後間もない頃は
京浜東北や山手線ではこんな
茶色の電車が闊歩してました。
 [576] リニア・鉄道館訪問 15
はまち＠管理人[SH06B]  2011/12/09 23:51:05   [削除]
 DoCoMo/2.0 SH06B(c500;TB;W16H10)
111系とともに
東海道線を走った車両といえば

急行型電車である
165系を忘れてはいけません。
上越線や中央線方面を目指す
山男やスキー客にはお馴染みだったと思います。

最期は中央西線(主に中津川〜松本)や関西本線(名古屋〜亀山)
を走っていました。

右は、グリーン車の『サロ165』
東海道線の急行『東海』(1996年に特急昇格につき廃止)や
東京〜大垣夜行に活躍しました。

筆者もサロ165は新宿から小淵沢まで乗りましたよ！
もう30年近く前ですが…
 [575] リニア・鉄道館訪問 14
はまち＠管理人[SH06B]  2011/12/09 23:43:04   [削除]
 DoCoMo/2.0 SH06B(c500;TB;W16H10)
111系電車
クハ111-1の車内。

半世紀も前の近郊型電車なんだけど、
何故か落ち着く（笑）

ボックスシートについてる
半月型の手すりや
客扉がステンレスではなく
鋼製扉なのがそそります（笑）
 [574] リニア・鉄道館訪問 13
はまち＠管理人[SH06B]  2011/12/09 23:39:08   [削除]
 DoCoMo/2.0 SH06B(c500;TB;W16H10)
これぞ湘南電車！
111系電車です。

製造は1962年。

この顔は、長年、
国鉄電車の秀逸な顔となりました。
当時は東海道線の
東京〜沼津・静岡・浜松を結びました。
 [573] リニア・鉄道館訪問 12
はまち＠管理人[SH06B]  2011/12/09 23:35:20   [削除]
 DoCoMo/2.0 SH06B(c500;TB;W16H10)
まだ電化される前の
中央西線の特急『しなの』は

181系気動車が活躍しましたが
わずか5年くらいしか活躍しませんでした。
後に四国や山陰に渡りましたね。
 [572] リニア・鉄道館訪問 11
はまち＠管理人[SH06B]  2011/12/09 23:31:30   [削除]
 DoCoMo/2.0 SH06B(c500;TB;W16H10)
さて、おつぎは在来線へ参りましょう…

元祖振り子電車

中央西線 名古屋〜長野を
結んだ特急『しなの』の 381系電車。
※新大阪〜紀伊勝浦方面の『くろしお』や
伯備線の岡山〜出雲市方面を結んだ
『やくも』でも活躍。

そして、右隣は
関西地区急電で活躍して、
最期は飯田線で活躍した
クモハ52形。
 [571] リニア・鉄道館訪問 10
はまち＠管理人[SH06B]  2011/12/09 23:25:47   [削除]
 DoCoMo/2.0 SH06B(c500;TB;W16H10)
100系新幹線168形、
ダブルデッカー食堂車の外観

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